Allrad, SUV und Geländewagen verkaufen

4x4-Fahrzeuge sind im Export gesucht. Genau deshalb können wir dafür oft mehr bieten als ein Händler vor Ort.

Ankauf-Kriterien

  • Ab Baujahr 2010 – Zustand egal – Motorschaden, Unfall, Rost, startet nicht
  • Ausnahme: Allrad, Pickups, Pritschen u. Ä. – Baujahr egal

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Allrad & 4x4

Warum Allrad im Export seinen Wert hält

In vielen Zielmärkten sind befestigte Straßen die Ausnahme und Werkstätten arbeiten mit einfachen Mitteln. Ein Fahrzeug mit Allradantrieb, hoher Bodenfreiheit und mechanisch unkomplizierter Technik ist dort ein Arbeitsgerät, kein Freizeitfahrzeug. Die Nachfrage ist entsprechend stabil – auch bei Fahrzeugen, die in Österreich längst als alt gelten. Während der heimische Markt vor allem auf Baujahr und Kilometerstand schaut, zählt im Export, wie lange sich ein Fahrzeug mit vertretbarem Aufwand am Laufen halten lässt.

Welche Fahrzeuge wir suchen

Klassische Geländewagen mit Leiterrahmen und zuschaltbarem Allrad, SUV mit permanentem Allradantrieb, Pickups mit Einzel- oder Doppelkabine, Kombis mit Allrad sowie Kleinbusse und Vans mit 4x4. Diesel und Benziner gleichermaßen, mit Schalt- oder Automatikgetriebe. Auch Fahrzeuge aus dem land- und forstwirtschaftlichen Einsatz, vom Winterdienst oder mit Aufbauten sind interessant.

Zustand, Wartung und was wir wissen müssen

Rost an tragenden Teilen, Zustand von Differenzialen und Verteilergetriebe, Zustand der Kupplung und die Wartungshistorie sagen mehr über den Wert aus als das reine Alter. Wenn Sie Serviceunterlagen haben, helfen sie – Pflicht sind sie nicht. Für eine erste Einschätzung genügen Marke, Modell, Baujahr, Kilometerstand, Getriebeart und eine ehrliche Beschreibung bekannter Mängel. Je genauer die Angaben, desto verbindlicher die Zahl, die wir Ihnen nennen können.

Häufig gestellte Fragen

Häufige Fragen

Ist eine hohe Laufleistung bei einem Allradfahrzeug ein Problem?
Deutlich weniger, als Sie vielleicht erwarten. Gerade bei robusten Geländewagen ist eine Laufleistung jenseits der 300.000 km im Export normal, solange Antrieb und Substanz stimmen.
Was ist, wenn Zahnriemen oder Verteilergetriebe fällig sind?
Sagen Sie es uns einfach dazu. Anstehende Wartung oder ein bekannter technischer Defekt fließen in die Bewertung ein, führen aber nur selten zu einer Absage.
Zahlen Sie für Anhängerkupplung, Winterreifen oder Zubehör mit?
Ja, wenn es mitverkauft wird. Anhängerkupplung, Dachträger, ein zweiter Radsatz oder eine Seilwinde sind im Export gefragt und werden mitbewertet.
Kaufen Sie auch einen Geländewagen, der nicht mehr fährt?
Ja. Wir holen ihn mit dem Transporter ab, auch aus dem Gelände, vom Hof oder aus der Scheune.